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C3 1.6i 16V Flex
13/12/2006
O Citroën C3 1.6i 16V Flex é o mais novo modelo com oferta de motor bicombustível (gasolina-álcool) no mercado brasileiro. Integrante da linha Citroën 2006, o C3 1.6i 16V Flex passa a ser oferecido em duas versões de acabamento (GLX e Exclusive), mantendo as características de desempenho, dirigibilidade e conforto que consagraram o compacto-premium como um dos mais atrativos do mercado nacional.
Trata-se do primeiro Citroën apto a rodar com álcool hidratado no mundo. O motor Flex, com 1.597 cm³ e que mantém os 110 cv quando utilizado com gasolina, passa a disponibilizar 113 cv quando utilizado com álcool, sempre a 5.600 rpm. O torque máximo é alcançado a 4.000 rpm – 14,5 kgfm com gasolina, 15,8 kgfm com álcool. Esses números tornam o C3 1.6i 16V Flex extremamente agradável de dirigir, tanto na cidade quanto na estrada.
Entre as alterações necessárias para a transformação do motor 1.6 16V (TU5JP4) em Flex, estão o remapeamento do calculador motor (central de gerenciamento eletrônico do motor). A nova calibragem foi desenvolvida especialmente para atender às condições brasileiras e o gosto dos consumidores, que apreciam motores potentes e que ofereçam boas retomadas de velocidade. Não foi uma tarefa difícil: o motor 1.6 16V a gasolina utilizado anteriormente no Citroën C3 já oferecia potência elevada. O objetivo da Citroën com a opção Flex foi o de tornar o motor econômico com qualquer proporção dos dois combustíveis.
O resultado desse desenvolvimento é um carro bastante agradável de dirigir, mesmo em giros baixos. A disposição do motor pode ser comprovada pelo tempo de 9,8 segundos que o carro leva para acelerar de 0 a 100 km/h com 100% de gasolina (9,6 s com 100% de álcool) e nos 196 km/h atingidos na velocidade máxima com 100% de gasolina (198 km/h com 100% de álcool).
Externamente, o modelo recebeu a identificação Flex na tampa do porta-malas, além das indicações álcool/gasolina no interior da tampa de abastecimento.
C3 GLX 1.6i 16V Flex: agora com ar condicionado de série
Além da introdução do motor bicombustível, a versão GLX do Citroën C3 2006 ganha outra novidade: o ar condicionado deixa de ser opcional e passa a ser equipamento de série, assim como direção elétrica, freios ABS de 4 canais + EBD (Electronic Breakforce Distribution) + AFU (Auxílio à Frenagem de Urgência), pneus 185/60 R15, computador de bordo, painel de instrumentos digital, sistema elétrico multiplexado, volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, chave com dispositivo antifurto transponder, brake light, entre outros.
C3 Exclusive 1.6i 16V
A versão Exclusive possui uma série de detalhes de acabamento que priorizam o conforto, a elegância e a sofisticação. Além de contar com acabamento interno em veludo, recebe os mesmos equipamentos da versão GLX 1.6i 16V Flex acrescido de air bag para motorista e passageiro, apoios de braços nos bancos dianteiros, faróis de neblina, mesas de conveniência nos bancos traseiros, bolsas para objetos atrás dos bancos dianteiros, retrovisores com acionamento elétrico, travas das portas e porta-malas com comando à distância, entre outros.
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